ホンダ、EV目標見直しとハイブリッド強化の経営戦略転換

電動化戦略を見直し、収益重視の現実的な事業計画へシフト中

次期決算におけるハイブリッド車の販売台数と営業利益率の推移に注目

EVシフトの世界的潮流の中で、目標撤回が「中期的な成長機会の放棄」とみなされ、ESG投資家からの資金引き揚げリスクが残る。

25日線（1284.36円）を終値で割り込み、再度75日線（1415.32円）から距離が開く展開。

テクニカル上は25日線を回復し底入れの兆しがあるが、経営戦略の転換には時間がかかり、実質的な業績への寄与を確認する必要がある。

ハイブリッド強化路線へのシフトが市場から現実的かつ収益性の高い判断として好感される

ハイブリッド車のグローバルでの販売シェア拡大と、それに伴う営業利益率の顕著な改善が示唆される

2040年目標撤回をグローバルな競争力低下・電動化遅延のメッセージと受け取られる

海外市場でのEV販売停滞を受け、販売インセンティブ等のコスト管理を徹底中

ハイブリッド車投入の遅れを取り戻すための販売戦略の具体化を監視

他社のハイブリッド戦略転換は、逆に日産が長年培ってきたハイブリッド技術に対する優位性を奪い、競争環境を厳しくする可能性がある。

25日線（357.93円）を維持できず、直近の低迷トレンド（75日線下位）に完全回帰する動き。

テクニカル上の出来高急増とギャップアップは好材料だが、中期トレンドでは依然75日線を下回っており、トレンド転換には更なる時間が必要。

同業他社のハイブリッドシフトにより市場全体の関心が同セグメントへ回帰する

独自のe-POWER技術の優位性が再評価され、販売インセンティブの抑制と利益率改善が両立する

競合他社のハイブリッド拡充により、価格競争が激化し日産の利益が圧迫される